90. léta minulého století

První evropské výrobní centrum

Tehdejší prezident Šoičiro Toyoda v roce 1989 ve svém projevu v Londýně uvedl: „Toyota vynaloží nejvyšší možné úsilí, aby byla co nejdříve vnímána jako opravdová britská a evropská firma.“ O několik týdnů později jsme potvrdili plán postavit ve Velké Británii první evropské výrobní centrum v našem výhradním vlastnictví a pod naší výhradní kontrolou – a tak vznikla společnost Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK). 

Toyota Carina E pro Evropu

V tuto dobu Toyota investovala přibližně 3 miliardy eur do vybudování automobilového závodu v Anglii a výrobny motorů na severu Walesu. Oba závody zahájily provoz v roce 1992. Prvním modelem vyráběným v anglickém Burnastonu byla Carina E (písmeno E značilo Evropu). V průběhu šesti let pak závod TMUK vyráběl rovněž hatchbacky Corolla a stal se domovinou nového vlajkového modelu pro Evropu, kterým byl Avensis. Kromě toho se závodu podařilo splnit cíl zajišťovat 80 procent potřebných dílů a služeb od evropských dodavatelů. 

Reorganizace podle nového obchodního prostředí

V reakci na měnící se obchodní prostředí v Evropě po vzniku Evropské unie v roce 1993 jsme zahájili reorganizaci našich prodejních, marketingových a strojírenských firem i evropských kanceláří, které zaštítila dnešní společnost Toyota Motor Europe se sídlem v Bruselu. Z dalších podpůrných organizací jmenujme rozšířenou centrálu pro zajišťování dílů Toyota Parts Center Europe (TPCE) a centrálu pro příslušenství a služby, v obou případech sídlící v Belgii. V roce 1998 jsme představili novou výkladní skříň inovací a technologií: prostory Le Rendez-Vous Toyota na proslulé Champs-Elysées v Paříži. (Provoz byl v říjnu 2017 ukončen.)

Nové závody ve Velké Británii, Turecku a Francii

Posílili jsme vazby mezi společností Toyota Motor Corporation a organizacemi odpovědnými za výrobu a marketing našich vozůl v Evropě. Společnost TMUK byla první fází nového období naší expanze. Další výrobní kapacity jsme doplnili v roce 1994 založením společného podniku Toyota SA (dnes Toyota Motor Manufacturing Turkey) za účelem místní výroby modelu Corolla. Když evropské prodeje v uvedeném roce překročily hranici půl milionu kusů, znovu jsme navýšili výrobní kapacity spuštěním výrobních center v Polsku (pro převodovky a motory) a francouzském Valenciennes (pro mimořádně úspěšný model Yaris).

Náš první ekologický závod

V 90. letech jsme zahájili výstavbu závodu Toyota Motor Manufacturing France (TMMF). Ten dokázal průběžně vylepšovat své ekologické parametry, a stal se naším nejudržitelnějším závodem v Evropě a jedním z našich světových závodů, které jsou průkopníky nových a lepších ekologických programů. Závod vybudovaný jako „štíhlé a čisté průmyslové centrum pro 21. století s respektem k životnímu prostředí“ zavedl opatření k postupnému snižování objemu odpadu a omezování spotřeby energií a vody, a naopak začal využívat obnovitelné zdroje energie, například pomocí velké fotovoltaické elektrárny. Péče o okolí závodu napomáhá podporovat biologickou rozmanitost. 

Proměna je hotová

Na přelomu století jsme dosáhli úplné proměny. Z někdejšího dálnovýchodního exportéra několika málo aut pro vybrané segmenty trhu jsme dosáhli postavení významné místní firmy vyrábějící automobily a investující do pracovních míst, školení a prostor napříč celým regionem. Dokázali jsme uplatňovat naši filozofii lokální výroby a dosahovat výhod, které jsou s ní spojeny. Jedná se například o vyšší kvalitu, lepší zákaznické služby, vyšší efektivitu i nižší dopady na životní prostředí.